第297章 热火朝天的总结会（1 / 2）

第297章 热火朝天的总结会

一场来自西伯利亚的寒流，让首都彻底的进入到了寒冬模式。

天空之中也开始下起了大雪，让整个首都城都变得银装素裹。

朝阳摩托车制造厂这边，管理层却是开始热火朝天的开着总结会。

整个1982年，依靠着宝马70丶宝马S和宝马X的热销，以及刚刚量产的宝马125的销量崛起，朝阳摩托车制造厂绝对算是过了一个非常不错的一年。

「厂长，方副厂长，去年我们总共生产了十五万三千四百辆摩托车，彻底的坐稳了国内最大摩托车企业的位置。」

「其中宝马70销量51300辆，宝马S销量39600辆，宝马X更是达到了58000辆，宝马125也有3220辆。」

「更加振奋人心的是我们的这些产品，有四成都是出口创汇的产品。」

「在一机部下属的各个工厂当中，我们的出口创汇金额是遥遥领先的。」

李子富抑扬顿挫的介绍着工厂的产销情况。

这些数据不用看稿子，他都已经记下来了。

接下来的一年，他肯定也是要在许多场合不断的重复这些数据的。

甚至一机部那边的各种总结报告会议，他都需要随时把这些数据说出来。

「伴随着今年一季度新工厂的修建完工，我们到时候的产能会快速形成30万辆摩托车的产能，极限情况下可以生产四五十万辆摩托车。」

「到时候我们朝阳厂的影响力，将会进一步的扩大，成为在世界范围都有一定影响力的摩托车企业。」

李子富今天满面笑容的给大家汇报工厂的情况。

虽然他只是一个副厂长，上面还有江辉这个厂长以及方慧慧这个作为股东方代表的执行副厂长。

但是朝阳摩托车制造厂的许多日常事务，现在是他在管理。

当然了，他也有自知之明，研发方面的事情，他是一句话都不说。

江辉安排研发中心怎麽去折腾，他都不会有意见。

「宝马X的销量居然反超宝马70和宝马S了啊？」

方慧慧很是意外的听着李子富的汇报。

宝马摩托车的几款产品当中，最开始她特别不看好的就是宝马X，觉得这款车不伦不类的，没有什麽美感可言。

可是没想到这款产品现在居然成为了销量最高的存在。

「是的，宝马X现在已经成为美利坚跟我们华夏合作援助阿国发对派势力最主要的产品之一。」

「它们跟107火箭炮搭配之后，给北极熊带来了非常大的损失。」

「单单是去年一年，我们就有三万五千辆的宝马X通过合作出口到了巴国和阿国。」

「要不是产能有限，我们宝马X的销量还能进一步的提升。」

「特别是国内各个供销社和我们自己的销售店，现在是一车难求，不少人都想要通过关系来找我们拿货呢。」

李子富说到这里的时候，脸上满是自豪。

虽然这些成绩的功劳不是他一个人的，但是求他办事的人却是最多。

特别是这种「小事」，江辉和方慧慧都是不太管的。

通过帮忙办一些事情，他家的各种菸酒都要堆满一间房间了。

很多时候，直接收钱，他是不大敢的。

但是帮人家办事收一点菸酒或者土特产什麽的，他就没有什麽压力了。

「国内有不少的人把我们的宝马X买回去之后，进行了一定程度的改装之后，用来搞运输，非常的方便。」

「对于各个小商小贩来说，宝马X更是他们创业的重要助力。」

「我感觉宝马X今后的销量，不管是国内还是国外，都是有很大的潜力可以挖掘。」

「指不定今年这一款产品的销量就能突破15万辆。」

陈晨星作为销售负责人，虽然将来会把重心放在宝马汽车那边，甚至会直接把工作关系都从朝阳摩托车制造厂这边迁走，但是目前宝马摩托车的销售业务还是他在管理。

对于市场上的反应，他自然是最清楚不过了。

「国内的摩托车销量，确实是很值得期待。」

「特别是这几年不少人的兜里面开始有钱了，买得起摩托车的个人多了很多。」

「再加上许多公家单位买不到汽车或者买不起汽车的情况下，也会选择买摩托车过渡一下，相关的需求就更加旺盛了。」

「我觉得新工厂在这个季度投产之后，有必要同步的开始导入第三条生产线的事情。」

「要不然很快我们的产能又会不够了。」

李子富这话还真没有多少夸张的成分。

现在的摩托车市场就是那麽的火爆。

特别是作为领头羊，宝马摩托车的口碑已经慢慢的打出来了。

宝马70和宝马X，这可都是跟美利坚合作出口阿国的产品。

前段时间，宝马X在阿国那边参与战斗的照片，甚至被路透社给作为头版头条给发表了出来。

陈晨星立马就抓住了机会，把它当成宝马X在国内的一个营销方案来使用。

连军工市场都那麽抢手的产品，买它还有错？

后世丰田汽车的一些产品在欧洲和中东的画面，可是为提升丰田汽车的品牌力做了不小的贡献。

特别是一些反对派动不动就开着丰田皮卡，上面架着重机枪等产品，横行草原或者沙漠的画面，让大家对丰田汽车的质量充满了信心。

还有一些里程碑已经超过了99万公里，但却还是在行驶的丰田皮卡，更是让不少人对它充满了期待。

这些都是无形之中的GG，陈晨星哪怕是没有见过，也能从中抓住机会。

「没问题，国内的摩托车产量现在也就才不到30万辆，将来这个数字后面加一个零都是保守的预期，指不定不用十年十年，国内摩托车产量就能突破1000万辆。」

「现在开始考虑第三条产线的事情，也不算特别的早。」

江辉对摩托车的销售前景还是非常期待的，哪怕是今后他的工作重心是在宝马汽车那边，但是摩托车这边也是不会放弃的。

要是朝阳摩托车制造厂一年能够生产销售上千万辆的摩托车，哪怕是宝马科技只有其中一半的股份，也能为股东贡献不菲的利润。

最关键的是通过摩托车的大量生产，也能带动供应商产业链的快速发展，最终为宝马汽车的发展提供助力。